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73 % des conducteurs pensent que les voitures autonomes ne sont pas sûres, 80 % n'envisageraient même pas d'en acheter une
Malgré tous les efforts fournis par les constructeurs automobiles

Le , par Sandra Coret

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Certains leaders de l'industrie des voitures autonome, comme Elon Musk, ont suggéré que les voitures autonomes sont la voie de l'avenir, car cela pourrait rendre les transports plus accessibles. Malgré cela, il semble que la majorité des conducteurs trouvent ces voitures peu sûres.

Une enquête menée par Policygenius a révélé que 73 % des conducteurs ne se sentent pas en sécurité dans les voitures à conduite autonome. Cela concerne également les autres usagers de la route. L'une des craintes des gens est que les conducteurs de voitures autonomes ne gardent pas les yeux sur la route. Ils risqueraient alors d'avoir des accidents en raison de leur manque de vigilance.


Les grands constructeurs automobiles investissent des milliards de dollars pour tenter de mettre au point leurs propres véhicules autonomes. Ford investit à lui seul 7 milliards de dollars dans ce nouveau produit. GM a également déclaré qu'il prévoyait de dépenser environ 2 milliards de dollars.

En dépit de ces efforts, 80 % des conducteurs ont déclaré qu'ils n'envisageraient même pas d'acheter une voiture autonome. Cela suggère une hésitation parmi les consommateurs qui pourrait empêcher les voitures autonomes de devenir la puissance que les dirigeants de l'industrie espèrent.

Les dangers des voitures autonomes ne sont pas clairs à ce stade, de nombreuses études montrant des résultats divergents. Certaines suggèrent que les véhicules autonomes peuvent réduire les accidents de la route parce que toutes les voitures conduiraient de manière efficace. D'autres soulignent les imperfections des algorithmes qui ont fait que certaines voitures autonomes n'ont pas détecté les personnes se trouvant devant elles, manquant ainsi de les écraser.

Quoi qu'il en soit, la confiance des consommateurs n'a jamais été aussi faible. Cela pourrait changer le cours de l'industrie automobile dans un avenir prévisible.


Source : Policygenius

Et vous ?

Trouvez-vous ce rapport pertinent ?
Comment sont perçues les voitures autonomes en France ?
Quelle est votre opinion sur les véhicules autonomes ?

Voir aussi :

Les voitures autonomes pourraient obliger les autres usagers de la route à conduire plus efficacement, le gouvernement néerlandais entend prendre la tête de ces développements

86 % des conducteurs ont peur de rouler dans des voitures autonomes, selon une enquête de l'Association Américaine de l'Automobile

Les voitures autonomes de Waymo encombrent une rue sans issue de San Francisco, et tentent de faire demi-tour toutes les 5 minutes

« Même dans des décennies, vous n'obtiendrez pas de véhicules véritablement autonomes à 100 % », le PDG de Cruise estime que l'assistance à distance va rester sur le long terme

Pas de conducteur : Argo AI teste actuellement des voitures sans conducteur en Floride et au Texas, une étape importante pour l'entreprise soutenue par Ford et Volkswagen

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Avatar de kain_tn
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 21/09/2022 à 19:15
Citation Envoyé par bcag2 Voir le message
Sans doute les même 73-80% qui ne respectent pas les distances de sécurité quand ils sont au volant !

Mais il faudrait leur expliquer qu'à notre époque, toutes les installations industrielles les plus dangereuses (centrales nucléaires, process industriels métallurgiques, chimiques…) sont heureusement pilotées par des automates de sécurité correctement dimensionnés (redondance hétérogène voir "tripliqué" pour supporter 2 défaillances) et que c'est bien plus sûr que les êtres humains si faillibles
Les installations industrielles, peut-être, mais les véhicules? On se souviendra du triste exemple du Boeing MAX, avec son unique capteur utilisé par le MCAS, qui a causé 400 morts en deux vols...

Le vrai problème, ce n'est pas les automates vs. les humains, mais juste les humains en entreprise dans une société de consommation. On a une industrie opaque, et du lobbying partout. Comment faire confiance dans ces conditions? (Diesel Gate?)
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Avatar de smarties
Membre chevronné https://www.developpez.com
Le 21/09/2022 à 16:59
Pour la ville et les routes de campagne, je ne ferais pas confiance car il y a trop d'imprévus. Sur autoroute, pourquoi pas.

En plus vu le prix et les probables MAJ de l'IA seront aussi payantes. Ca fait réfléchir.
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Avatar de totozor
Membre éprouvé https://www.developpez.com
Le 22/09/2022 à 7:35
Citation Envoyé par Sandra Coret Voir le message
[B][SIZE=4][...]comme Elon Musk, ont suggéré que les voitures autonomes sont la voie de l'avenir, car cela pourrait rendre les transports plus accessibles.
Le FSD coute 15000$ aujourd'hui, c'est le prix d'une petite voiture neuve, on a pas la même notion d'accessible.
Je sais qu'ils parlent probablement de l'accessibilité de la conduite aux handicapés mais les conditions d'utilisations sont loin de la voiture entièrement autonome:
Mercedes propose un système qui ne gère que les bouchons sur autoroute
Tesla demande d'être autant attentif que sans le FSD sous peine de se blesser ou blesser quelqu'un, dans le meilleur des cas.
Certaines statistiques affirment que Tesla le FSD est moins accidentogène que le chauffeur moyen sauf que certains de ces accidents ne serait jamais arrivés avec un chauffeur au volant (et ce n'est pas toujours le chauffeur qui en subit les conséquences).

Et je ne suis pas sur que les FSD soit compatible avec un chauffeur handicapé, j'ai par exemple un ami nain qui utilise un système de pommeau sur le volant pour conduire, comme les chauffeurs de bus ou de camion. Tesla exige que les (une?) mains soit sur le volant. Ce qui ne le rend pas plus accessible.
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Avatar de bcag2
Membre actif https://www.developpez.com
Le 21/09/2022 à 16:29
Citation Envoyé par Sandra Coret Voir le message
73 % des conducteurs pensent que les voitures autonomes ne sont pas sûres, 80 % n'envisageraient même pas d'en acheter une
Sans doute les même 73-80% qui ne respectent pas les distances de sécurité quand ils sont au volant !

Mais il faudrait leur expliquer qu'à notre époque, toutes les installations industrielles les plus dangereuses (centrales nucléaires, process industriels métallurgiques, chimiques…) sont heureusement pilotées par des automates de sécurité correctement dimensionnés (redondance hétérogène voir "tripliqué" pour supporter 2 défaillances) et que c'est bien plus sûr que les êtres humains si faillibles

«L’intelligence, on croit toujours en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’on juge.» – Coluche
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