L’utilisation des robots taxis se développe rapidement à l’échelle mondiale. Selon un article de presse, 45 villes dans le monde en sont équipées ou les testent avant leur lancement. Les véhicules autonomes sont censés renforcer la sécurité et améliorer l’accès aux transports, mais tout le monde n’est pas enchanté à l’idée de partager la route avec des voitures dépourvues de conducteur humain. Le marché mondial du robotaxi devrait passer de 0,4 milliard de dollars en 2023 à 45,7 milliards de dollars d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel moyen de 91,8 %.Le marché du robotaxi devrait connaître une croissance stimulée par divers facteurs. La forte demande de transport partagé, les progrès de la technologie des véhicules, l'intérêt croissant pour les transports publics économes en carburant et l'amélioration des infrastructures sont autant de facteurs qui devraient stimuler la croissance du marché. « Si nous voulons que les robots fassent plus de choses pour nous, comme nous conduire ou nous livrer des objets, nous devrons peut-être leur attribuer un rôle dans la loi », déclare l'avocat John Frank Weaver, auteur du livre Robots Are People, Too, dans un article publié sur Slate.
Les villes qui testent les robotaxis sans un cadre juridique clair pour les voitures sans conducteur pourraient constater qu’elles n’ont pas beaucoup d’autorité si les robotaxis causent des maux de tête. Les sociétés de robotaxis Cruise et Waymo se concentrent désormais sur la commercialisation après avoir investi des dizaines de milliards de dollars dans la recherche et le développement. L’objectif est de passer rapidement à l’échelle supérieure en déployant des flottes de robotaxis dans plusieurs villes à la suite les unes des autres.
Motional, copropriété de Hyundai, a également de grands projets d’expansion, mais adopte une approche plus mesurée, en commençant par Las Vegas dans le courant de l’année. Actuellement, Phoenix, San Francisco et Austin sont les seules villes où le public peut héler un robotaxi sans conducteur, mais cette liste pourrait s’allonger d’une douzaine de villes d'ici à un an.
La navigation fluide des taxis autonomes dans les zones encombrées et les coûts d'innovation importants requis par les avancées technologiques pourraient toutefois constituer un obstacle à la croissance. L'utilisation généralisée des dispositifs loT et des données qu'ils collectent donne aux gestionnaires de flotte plus de pouvoir pour optimiser les opérations. L'amélioration de la sécurité incitera davantage de passagers à opter pour des véhicules autonomes, car les systèmes de conduite autonome de niveau 4 et 5 réduiraient les incidents de la circulation.
En outre, pour réduire la pollution, les gouvernements des pays en développement seraient ouverts à la mise en œuvre d'alternatives sans émissions. Étant donné qu'il s'agit de véhicules électriques, les voitures autonomes constituent une solution appropriée dans ce cas. En outre, elles réduisent le nombre de véhicules privés sur les routes, diminuant ainsi le trafic et la pollution.
Les robotaxis pour le transport de passagers, un marché en plein essor
Par application, le segment du transport de passagers devrait être le plus grand marché dans le segment des applications au cours de la période de prévision. En raison des initiatives mondiales visant à utiliser la technologie pour minimiser la possession d'automobiles, les embouteillages et les accidents, le segment du transport de passagers pour les robotaxis est en augmentation.
Les principaux moteurs prévus pour propulser le marché du transport de passagers pour les robotaxis sont le désir de véhicules sans émissions, la croissance des services de covoiturage et la diminution des coûts de transport.
En octobre 2022, EasyMile a fourni une flotte commerciale de navettes autonomes pour un service entièrement sans conducteur d'une valeur de 3,9 millions de dollars sur le site touristique belge de Terhills. Les navettes fonctionneront 7 jours sur 7 pendant 10 ans. En mai 2023, Waymo LLC et Uber ont conclu un partenariat pour intégrer la technologie de conduite autonome de Waymo à la plateforme Uber. La demande importante de services de covoiturage/ride-hailing devrait principalement stimuler le marché des robotaxis pour le transport de personnes.
Le segment des fourgonnettes/navettes profite de l’essor des robotaxis
Le segment des fourgonnettes/navettes devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Les entreprises investissent considérablement dans les robotaxis pour le développement de la conduite autonome, de la connectivité, de l'électrification et de la mobilité partagée, ce qui devrait stimuler le marché.
L'assistance robotique utilisée pour la livraison, le ramassage des fournitures et d'autres tâches de routine par les voitures autonomes pour les petites entreprises devrait être l'un des facteurs clés de l'adoption croissante des robotaxis. Les tests et la mise en œuvre des robotaxis sont en cours dans le monde entier. En mai 2023, Waymo LLC a doublé son service commercial de robotaxis dans la zone métropolitaine de Phoenix (États-Unis). En décembre 2022, Uber teste des robotaxis dans plusieurs villes pour lancer un service à but lucratif en 2023.
Le segment des navettes et des camionnettes devrait connaître une croissance importante, car elles sont déjà commercialisées dans diverses régions du monde. Navya, EasyMile et 2getthere (Pays-Bas) ont mis au point des navettes autopilotées. Les programmes pilotes réussis pour les navettes autonomes dans le monde entier indiquent que les navettes pourraient être une solution pratique pour répondre aux exigences des transports publics traditionnels. La région Asie-Pacifique devrait adopter rapidement les nouvelles technologies. C'est l'une des régions où l'utilisation du covoiturage est la plus importante.
La Chine, l’Amérique du Nord et l’Europe, les principaux acteurs du marché des robotaxi
En Chine, quelques entreprises de covoiturage ont mis en place des flottes de...
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