Le propriétaire d'une Tesla Model X en a assez du minimalisme et ajoute des boutons physiques en bas de l'écran tactile du tableau de bord,

Cette tendance se répand auprès des propriétaires de Tesla

Un propriétaire chinois d'une Tesla Model X a décidé de rendre plus classique le tableau de bord du véhicule qui est devenu trop minimaliste à son goût. Il a intégré un panneau de boutons physiques permettant d'accéder plus rapidement à certaines fonctions essentielles du véhicule. Le dispositif, qu'il a monté juste en dessous de l'écran tactile, comporte 12 boutons dont certains servent de raccourcis vers des parties du menu du véhicule et d'autres lancent des commandes directes. De nombreux propriétaires de Tesla commencent à se plaindre des choix de conception de l'entreprise, notamment le design très minimaliste qui intègre de plus en plus de fonctions à l'écran tactile.

Les écrans tactiles dominent les tableaux de bord des véhicules modernes. Les constructeurs automobiles suppriment progressivement les boutons physiques et intègrent les fonctions à la tablette d'infodivertissement. Tesla est l'adepte extrême de cette approche minimaliste, mais la tendance se reflète dans l'ensemble du secteur. Les voitures électriques de Tesla sont célèbres pour n'avoir que très peu de boutons physiques, voire pas du tout. Au lieu de cela, la majorité des fonctions de ses véhicules électriques, dont les commandes des essuie-glaces, se trouvent sur l'écran tactile. Ce design semble répondre aux normes de conformité aux États-Unis.

Si de nombreux clients apprécient cette approche, certains expriment leur mécontentement chaque fois que Tesla supprime un élément traditionnel de l'habitacle pour l'ajouter à l'écran tactile. Mais que faire si vous possédez une Tesla, mais que vous ne supportez pas d'utiliser l'écran tactile central pour accéder à presque toutes les fonctions du véhicule ? Récemment, un Chinois, amateur de boutons, a pris les choses en main et a modifié l'intérieur de sa Tesla Model X pour y intégrer un panneau de boutons physiques permettant d'accéder plus rapidement à certaines fonctions essentielles du véhicule. Une a partagé une vidéo montrant le fonctionnement.

This Chinese guy made a panel of physical buttons connected to the control unit port in his Tesla. You have buttons for pretty much every major function. This device completely defeats the purpose of minimalism. What do you think? pic.twitter.com/hngjS7Fgq3

— Ray (@ray4tesla) October 19, 2023

Le panneau est monté juste sous l'écran tactile et ressemble un peu à ce que Mercedes-Benz utilisait sur ses berlines de la génération précédente. Il y a 12 boutons au total, et ils semblent tous fonctionnels. Certains boutons servent de raccourcis vers certaines parties du menu du véhicule, tandis que d'autres lancent des commandes directes - comme le bouton pour ouvrir le coffre, ou les boutons pour régler les sièges avant, rabattre les rétroviseurs latéraux, ou passer à la chanson/station de radio suivante ou précédente. Bien que le dispositif qu'il a bricolé puisse paraître utile, celui-ci va totalement à l'encontre de l'objectif de minimalisme poussé par Tesla.

Néanmoins, des tiers ont commencé à proposer à la vente des dispositifs tels que celui susmentionné. Le dispositif appelé Ctrl-Bar est exemple populaire. Ce panneau comporte deux cadrans ronds pour changer la température et quatre autres boutons programmables pouvant être réglés pour faire un tas de choses différentes, comme allumer le chauffage des sièges, le dégivreur, ou ouvrir la porte du garage, etc. Selon la description du Ctrl-Bar, l'accessoire est alimenté par un câble USB caché, et l'ensemble du système communique avec la voiture via une application pour smartphone. Le dispositif semble être populaire auprès des propriétaires de Tesla.

Certains critiques préfèrent remettre l'ergonomie des véhicules Tesla et non le concept de minimalisme. « Le minimalisme n'est pas la suppression de la fonctionnalité ou de l'ergonomie. La Model X est moins ergonomique par concept puisque tout le contrôle est réduit à l'écran. C'est du réductionnisme fonctionnel. (Il faut passer par des menus ou des...