Apple Car : Apple met fin à ses tentatives de créer sa propre voiture électrique après avoir travaillé dessus pendant une décennie

Et prévoit de réaffecter 2 000 employés à des projets d'IA

Les ambitions d'Apple pour ses véhicules électriques sont revues à la baisse, le lancement est prévu pour 2028 et la voiture étant rétrogradée au niveau d'autonomie 2+, similaire à celle de Tesla.

Apple Inc. revoit à la baisse ses ambitions en matière de voitures autonomes, visant désormais un lancement en 2028 avec une autonomie de niveau 2+, proche des capacités actuelles de Tesla. Le passage d'un système avancé de niveau 4 à des fonctions d'aide à la conduite plus basiques reflète les défis stratégiques et de leadership qui se posent actuellement au sein du projet Titan. Malgré cette vision réduite, Apple continue d'investir massivement dans la R&D pour le projet EV (véhicules électriques), dans le but d'être compétitif dans le secteur automobile en pleine croissance.

Changement de stratégie d'Apple en matière de voitures et lancement retardé

Apple Inc. a opéré un virage important dans son projet de voiture, passant d'un véhicule entièrement autonome à une voiture électrique aux caractéristiques plus limitées. L'entreprise prévoit désormais de lancer la voiture au plus tôt en 2028, ce qui retarde le lancement d'environ deux ans par rapport aux prévisions précédentes. Ce changement intervient après plusieurs séries de licenciements, des changements de stratégie et de nombreux retards pour l'ambitieux projet portant les noms de code Titan et T172.

Fonctionnalités de conduite autonome revues à la baisse et nouvelle approche de la fabrication

Le nouveau plan pour le véhicule électrique d'Apple consiste à développer des fonctions d'assistance à la conduite plus basiques, similaires au système de niveau 2+ de Tesla, au lieu de la technologie de niveau 4 prévue précédemment. Ce changement a été adopté à l'issue de réunions intenses auxquelles ont participé le conseil d'administration d'Apple, le chef de projet Kevin Lynch et le PDG Tim Cook. L'entreprise rencontre également des partenaires de fabrication potentiels en Europe pour discuter de cette nouvelle approche.


Incertitude sur les marges bénéficiaires et la concurrence

Malgré ces changements, certains dirigeants d'Apple restent sceptiques quant à la capacité d'un véhicule à dégager des marges bénéficiaires comparables à celles des iPhones. Ils estiment toutefois qu'une voiture à prix élevé pourrait encore alimenter la croissance du chiffre d'affaires de l'entreprise tout en l'aidant à s'implanter dans le secteur en plein essor des véhicules électriques. En outre, des entreprises technologiques comme Amazon.com Inc, la division Waymo d'Alphabet Inc, Huawei Technologies Co et Xiaomi Corp sont toutes devenues des acteurs importants de l'industrie automobile.

Ce dernier projet est perçu en interne comme un "produit à la Tesla", mais Apple vise à différencier son offre par un design élégant, des systèmes de sécurité et une interface utilisateur unique, tout en envisageant d'autres changements de direction au sein de ses équipes d'ingénierie matérielle et de logiciels autonomes.

Tim Cook, PDG d'Apple, sur cette décision :

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