Les véhicules autonomes de Waymo, une filiale de Google spécialisée dans les technologies de conduite autonome, ont parcouru plus de 22 millions de kilomètres. Malgré cette distance impressionnante, les incidents graves impliquant ces véhicules sont principalement dus à des erreurs humaines. En effet, sur les 23 collisions les plus graves enregistrées, 16 ont été causées par des conducteurs humains percutant l’arrière des véhicules Waymo.Un vendredi soir de novembre dernier, la police a poursuivi une berline argentée sur le pont de la baie de San Francisco. Le véhicule en fuite est entré dans San Francisco et a foncé dans les rues bondées de la ville. À l'intersection de la 11e rue et de la rue Folsom, il a heurté l'avant de deux autres véhicules, s'est déporté sur un trottoir et a percuté deux piétons.
Selon un article paru dans la presse locale, les deux piétons ont été transportés à l'hôpital, l'un d'entre eux souffrant de blessures graves. Le conducteur de la berline argentée a été blessé, de même qu'un passager de l'un des autres véhicules.
Personne n'a été blessé dans la troisième voiture, un robotaxi Waymo sans conducteur. Waymo a tout de même dû signaler l'accident aux agences gouvernementales. Il s'agit de l'un des 20 accidents avec blessés signalés par Waymo jusqu'au mois de juin. Et c'est le seul accident que Waymo a classé comme ayant causé une blessure grave.
Les statistiques montrent que les véhicules Waymo sont impliqués dans moins d’un accident avec blessure pour chaque million de kilomètres parcourus
La semaine dernière, Waymo a publié un nouveau site web pour aider le public à mettre ces statistiques en perspective. Waymo estime que des conducteurs typiques à San Francisco et Phoenix - les deux plus grands marchés de Waymo - auraient causé 64 accidents sur ces 22 millions de kilomètres. Les véhicules Waymo sont donc impliqués dans des accidents corporels moins d'un tiers du temps, par kilomètre, que les véhicules conduits par des humains.
Waymo revendique une amélioration encore plus spectaculaire pour les accidents suffisamment graves pour déclencher un airbag. Les Waymos sans conducteur n'ont connu que cinq accidents de ce type, et Waymo estime que les conducteurs humains typiques de Phoenix et de San Francisco auraient connu 31 accidents avec airbag sur 22 millions de kilomètres. Cela signifie que les Waymos sans conducteur sont six fois moins susceptibles que les conducteurs humains de subir ce type d'accident.
Ces nouvelles données arrivent à un moment crucial pour Waymo, qui développe rapidement son service de robotaxi. Il y a un an, Waymo proposait 10 000 trajets par semaine. Le mois dernier, Waymo a annoncé qu'il effectuait 100 000 trajets par semaine. Nous pouvons nous attendre à une croissance encore plus importante dans les mois à venir.
Il importe donc vraiment de savoir si Waymo rend les routes plus sûres ou plus dangereuses. Et tout porte à croire jusqu'à présent qu'il les rend plus sûres.
Ce n'est pas seulement le petit nombre d'accidents que subissent les véhicules Waymo, c'est aussi la nature de ces accidents. Sur les 23 accidents les plus graves de Waymo, 16 impliquaient un conducteur humain qui emboutissait un Waymo. Dans trois autres cas, un conducteur humain a grillé un feu rouge avant de percuter un Waymo. Il n'y a eu aucun accident grave dans lequel un Waymo a grillé un feu rouge, a percuté une autre voiture par l'arrière ou a eu un autre comportement clairement incorrect.
[TWITTER]<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">We’re building a safer future one ride at a time, and I’m thrilled to share that we've just surpassed 100k paid trips per week! Congratulations to the entire <a href="https://twitter.com/Waymo?ref_src=twsrc%5Etfw">@Waymo</a> team on this incredible milestone, and thank you to our riders who make this journey possible. <a href="https://t.co/hAlid7jVIK">pic.twitter.com/hAlid7jVIK</a></p>— Tekedra N Mawakana (@TechTekedra) <a href="https://twitter.com/TechTekedra/status/1825910695311114384?ref_src=twsrc%5Etfw">August 20, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>[/TWITTER]
Nature des accidents
Au total, Waymo a signalé près de 200 accidents jusqu'en juin 2024, ce qui représente environ un accident tous les 110 000 kilomètres. Selon Waymo, 43 % des accidents survenus à San Francisco et Phoenix avaient un delta-V inférieur à 1 mph (environ 1,6 km par heure), en d'autres termes, il s'agissait d'accrochages très...
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Envoyé par totozor
