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Elon Musk affirme que le service de robotaxi de Tesla est testé par les employés sur les routes de San Francisco depuis près d'un an
Il promet un Full Self-Driving « non supervisé » d'ici 2025 pour le Cybercab

Le , par Stéphane le calme

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Tesla teste depuis quelques mois un service de robot-taxi dans la région de la baie de San Francisco, a déclaré Elon Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats de l'entreprise mercredi. « Nous pensons que des Tesla sans conducteur pourront effectuer des trajets payants l'année prochaine », a déclaré Musk. Il a précisé que Tesla offrait actuellement un service de covoiturage basé sur un prototype de l'application aux employés de la région de la baie de San Francisco. Les véhicules arrivent avec des conducteurs de sécurité au volant, prêts à intervenir en cas de problème.

Des semaines après que les investisseurs ont critiqué Tesla pour avoir organisé un événement sur les robotaxis qui ne contenait que peu de détails, les dirigeants de Tesla ont divulgué mercredi des informations sur le service de transport autonome prévu, notamment en révélant que l'entreprise testait déjà le service avec ses employés dans la région de San Francisco.

« Pour les employés de Tesla dans la région de la baie, nous offrons déjà une capacité de transport autonome », a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre de l'entreprise mercredi. « Avec l'application de développement, vous pouvez demander une course et elle vous emmènera n'importe où dans la région de la baie », a-t-il ajouté, précisant que ces courses d'essai pour les employés comprenaient des conducteurs de sécurité.

Jusqu'à présent, le public n'a obtenu que peu de détails sur ce qu'impliquerait exactement le service de robotaxi de Tesla depuis cinq ans que Musk en parle. Alors que les voitures autonomes exploitées par le concurrent Waymo circulent dans les rues, conduisant des passagers payants dans plusieurs villes, les plans de robotaxi de Tesla sont encore en cours d'élaboration. Il y a deux semaines, lors de l'événement de lancement du robotaxi tant attendu, Musk n'a pas donné beaucoup de détails sur le calendrier ou même sur le fait que Tesla prévoyait de gérer le service lui-même.

Mercredi, Musk et d'autres dirigeants ont communiqué des échéances aux investisseurs, y compris le fait que Tesla prévoit de commencer à effectuer des trajets payants dans le courant de l'année prochaine en Californie et au Texas.

« Nous pensons que nous serons en mesure d'avoir des Teslas sans conducteur effectuant des trajets payants dans le courant de l'année prochaine », a déclaré Musk lors de l'appel. Sa déclaration reprend et développe un engagement qu'il avait pris lors de la présentation du robotaxi de Tesla il y a deux semaines, lorsqu'il avait déclaré qu'il prévoyait de mettre en place une conduite autonome « non supervisée » dans certains véhicules Tesla en 2025. L'absence de plan d'affaires autour du robotaxi lors de cet événement a fait plonger l'action de l'entreprise de plus de 9%.

Mercredi, Tesla a toutefois regagné la confiance des investisseurs en prévoyant une augmentation des ventes de véhicules l'année prochaine.


Après les tests avec les employés, les tests payants avec le public

Comme Musk l'a révélé précédemment, Tesla va donc commencer le service en utilisant des modèles Tesla existants, et passera ensuite au « Cybercab » - une voiture autonome dorée à deux places sans volant ni pédales que Tesla a dévoilée lors de son événement de ce mois-ci. Musk a déclaré que Tesla visait à produire entre 2 et 4 millions de Cybercabs chaque année. « Il ne s'agit que de mes meilleures suppositions », a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats qui s'est tenue mercredi. Musk, qui a reconnu qu'il pouvait être optimiste quant à ses délais, a également déclaré qu'il prévoyait de lancer le service de covoiturage en Californie et au Texas avant de l'étendre à d'autres États. Il a précisé que l'obtention de l'autorisation réglementaire en Californie pourrait ajouter une certaine incertitude au calendrier.

Seth Goldstein, un analyste de Morningstar qui couvre la société, a déclaré qu'il pensait que Tesla pourrait déployer un service de robotaxi payant « à petite échelle » l'année prochaine, mais qu'il doutait que ce soit à grande échelle. « Elon Musk a lancé des calendriers optimistes que nous avons vu être retardés plusieurs fois et de plusieurs années avant d'obtenir un produit tangible sur la route », a-t-il déclaré, ajoutant : « Mais avec Tesla, c'est difficile à dire. Rien n'est impossible ».

Le cœur du projet: un Full Self-Driving qui deviendrait « non supervisé » d'ici l'année prochaine

Musk a déclaré que les véhicules fonctionnaient de manière autonome en utilisant la dernière version du logiciel Full Self-Driving de l'entreprise, qui, selon...
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Avatar de Anselme45
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 28/06/2025 à 12:15
La justice américaine restera à jamais un mystère...

Si une entreprise en Europe était responsable ne serait-ce que d'un dixième des fautes de Tesla (dont les produits ont été directement responsables de plusieurs morts), la société serait fermée et ses fondateurs en prison.
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Avatar de AndMax
Membre éprouvé https://www.developpez.com
Le 07/07/2025 à 11:44
"on ne sait pas exactement ce qui a poussé la Tesla à foncer dans la voiture garée au lieu de repartir normalement après avoir terminé le trajet"

Si le conducteur avait été humain, et si la police avait vu cela, on aurait probablement vérifié la validité de son permis de conduire, et si le conducteur était sous influence (alcool, drogues...).

Est-ce que ce robot a passé son permis de conduire ? Que risque-t-il comme sanctions s'il roule sans permis de conduire ?
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Avatar de OuftiBoy
Membre éprouvé https://www.developpez.com
Le 24/10/2024 à 14:50
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Avatar de popo
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 25/10/2024 à 10:55
Rien de nouveau.

Comme chaque année, Musk promet la lune, et en plus il la promet dans un délai complètement délirant.
Depuis le temps qu'il balade ses actionnaire, je ne comprend pas comment ils peuvent encore lui faire confiance.
Vu le nombre de morts causé par son FSD, son Fucking Suicidal Driving, il faut être dénué de bon sens (ou suicidaire) pour acheter ces véhicules.

Déjà qu'avec un volant, l'engin grille allègrement des feux, fonce dans des voitures de polices (ou dans des arbres), tue des dizaines de personnes chaque année, etc.
Alors sans volant... Jamais de la vie, je ne montrait dans ce cercueil ambulant.
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Avatar de popo
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 02/07/2025 à 11:27
Je crois que ce qui me choque le plus, c'est cette partie :
Citation Envoyé par Stéphane le calme Voir le message
Tesla s'appuie presque exclusivement sur une architecture "vision-only". Musk défend cette approche en affirmant qu'elle est plus proche de la vision humaine et à terme plus évolutive (scalable). Cependant, pour les détracteurs, cette dépendance unique aux caméras pourrait limiter la capacité du système à percevoir son environnement de manière redondante et robuste, en particulier dans des conditions météorologiques difficiles ou de faible luminosité.
Plus proche de la vision humaine et donc mieux !
Donc si l'humain n'y vois pas à 20 mètres, la voiture non plus.
Mais ce n'est pas si grave après tout.

La réalité que je vois derrière ça, c'est que Musk veut faire du fric, mais ne surtout pas en dépenser pour renforcer la sécurité.
Il préfère risquer la vie des usagers plutôt que de perdre un centime.
Ce type est un assassin et sa place est en prison (ou à l'asile).
3  0 
Avatar de Fagus
Membre expert https://www.developpez.com
Le 27/11/2024 à 20:25
quand apprendra t-on que les téléopérateurs sont des Kényans payés 2$ de l'heure ?
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Avatar de totozor
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 25/06/2025 à 7:26
Citation Envoyé par Stéphane le calme Voir le message
Parmi les scènes diffusées, certaines montrent clairement les robotaxis :
  • Franchir des lignes continues pour entrer dans la voie opposée sans raison apparente ;
  • Rouler bien au-delà de la limite autorisée, y compris dans des zones résidentielles ;
  • Effectuer des virages brusques ou inappropriés à des intersections complexes ;
  • Ignorer des piétons engagés ou mal interpréter des signalisations routières.

L'une des vidéos les plus partagées montre un robotaxi traversant une double ligne jaune à vive allure pour doubler un cycliste, un comportement qui aurait pu provoquer un accident.
C'est ça que vous appelez un comportement dangereux
le comportement dangereux c'est l'existence même des vélos
Vous nous fatiguez les bobos avec vos attitudes écolos
Vous réquisitionnez NOTRE espace pour vos lubies ridicules
On fais des EFFORTS pour vous en utilisant des voitures électriques alors arrêtez de nous embêter et achetez aussi des Tesla

Pardon j'ai pas pu m'en empeché.
Mais Musk appelle vraiment ça une réussite?
C'est inquiétant:
Soit il n'est même pas au courant que ses voitures font n'importe quoi et Tesla montre encore une fois son incompétence
Soit il s'en fout et encore une fois il montre la merde qu'il est.

M. Musk au vue de votre incompétence crasse pourriez vous vous lancer dans la production de tongs?
Je voulais vous demandé de concevoir des vélos mais vous seriez capable d'en faire des engins de mort.
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Avatar de popo
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 25/06/2025 à 10:21
Citation Envoyé par totozor Voir le message
M. Musk au vue de votre incompétence crasse pourriez vous vous lancer dans la production de tongs?
Je voulais vous demandé de concevoir des vélos mais vous seriez capable d'en faire des engins de mort.
Le type serait bien capable d'essayer de mettre un IA sur les tongs.
Genre, l'IA détecte que tu essaie de marcher trop vite (ce n'est pas si simple de courir avec des tongs) et réagit en diffusant une "légère" chaleur sur le semelle pour te prévenir que tu risque de te casser la figure.
Résultat, brûlure grave parce que l'IA a confondu les Celsius et les Fahrenheit.
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Avatar de Leruas
Membre éclairé https://www.developpez.com
Le 27/11/2024 à 22:24
C'est marqué sur l'annonce : Californie
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Avatar de Madmac
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 27/11/2024 à 21:57
Le problème avec l'intelligence artificielle est qu'elle s'appuie sur des connaissance préalables. La nature est très douée pour produire des situations jamais anticipée: tempête de neige dans le désert, tremblement de terre, éruptions volcaniques.

La supervision va rester inévitable pendant longtemps.
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