Avec un cours de l'action en baisse de plus de 30 % au cours du mois dernier, Tesla ne semble pas près de voir la fin de ses difficultés, les ventes de véhicules électriques de la marque s'effondrant dans le monde entier, y compris en Australie. Les ventes pour le mois de février ont chuté de 71,9 % par rapport au même mois de l'année dernière, avec seulement 1 592 unités vendues au cours du mois, contre 5 665 l'année précédente. Il s'agit de la poursuite d'une chute sévère des ventes observée depuis le début de l'année - au cours des huit dernières semaines, les ventes ont chuté de 66 % par rapport à la période correspondante précédente.Les ventes de Tesla chutent en Allemagne, reflétant le ralentissement général en Europe
Les ventes de Tesla en Allemagne ont plongé en février, dans le cadre d'un effondrement plus large à travers l'Europe qui a sapé le cours de l'action de la société et mis en évidence la colère contre les activités politiques d'Elon Musk, le directeur général de l'entreprise.
Les ventes de voitures Tesla en Allemagne, le plus grand marché européen pour les véhicules électriques, ont chuté de 76 % en février par rapport à l'année précédente, a déclaré mercredi l'Association allemande de l'industrie automobile. Les ventes du constructeur automobile américain dans le pays ont chuté deux mois de suite.
La demande de Teslas a également chuté dans d'autres pays européens depuis que Musk est devenu un membre de facto du cabinet du président Trump et qu'il a intensifié la promotion des partis d'extrême droite en Europe et ailleurs sur X, la plateforme de médias sociaux qu'il possède.
En Allemagne, la promotion agressive d'un parti d'extrême droite par Musk avant les élections législatives du mois dernier et son appel aux citoyens pour qu'ils dépassent la « focalisation sur la culpabilité passée » ont pu aliéner des clients.
Musk et Tesla sont de plus en plus souvent la cible d'activistes et de vandales. À Londres, des activistes ont lancé une campagne encourageant les gens à se débarrasser de leurs Teslas et à annuler leurs comptes sur X. À Strasbourg, en France, un groupe d'activistes distribue des autocollants avertissant le chef de Tesla de « Rester à l'écart de l'Union européenne ». Au cours du week-end, des véhicules Tesla ont été incendiés dans un parking du sud de la France, ce qui, selon les procureurs, n'était « pas du tout accidentel ».
La demande de voitures Tesla en France a chuté de plus de 26 % en février par rapport à l'année précédente, selon l'organisation automobile PFA.
En Norvège, qui est à deux doigts d'atteindre son objectif de mettre fin aux ventes de voitures à moteur à combustion cette année, les ventes de Tesla ont presque diminué de moitié en février par rapport à l'année précédente, selon le Conseil norvégien d'information sur le trafic routier. Il s'agit de la deuxième baisse mensuelle consécutive, malgré une hausse générale du nombre de voitures neuves immatriculées dans le pays. La part de Tesla sur le marché global est tombée à 8,8 % depuis le début de l'année, contre 20 % en 2023.
« La marque occupe une position unique sur le marché norvégien depuis plusieurs années », a déclaré Oyvind Solberg Thorsen, le directeur du conseil, dans un communiqué. « Il reste à voir si cela va continuer, car il y a beaucoup d'agitation et de bruit autour de Tesla et d'Elon Musk. »
Les ventes de Tesla en février ont chuté de 48 % au Danemark et de 42 % en Suède, malgré une reprise générale des marchés de l'automobile dans ces deux pays.
Les acheteurs de voitures électriques en Grande-Bretagne ont inversé la tendance, les ventes de Tesla en février ayant augmenté de 20 % par rapport au même mois de l'année dernière, a indiqué mercredi la Society of Motor Manufacturers and Traders (Société des constructeurs et négociants automobiles). Malgré cette hausse, les ventes de Tesla ont été plus lentes que celles des autres marques de voitures électriques, et sa part de marché globale a diminué de 3 points de pourcentage, pour atteindre 10,8 %.
Les difficultés de Tesla ne se limitent pas à l'Europe. En Chine, Tesla a produit près de 50 % de véhicules en moins en février. Les activités politiques de M. Musk ne jouent probablement pas un grand rôle en Chine, le plus grand marché automobile du monde, mais la concurrence de constructeurs automobiles chinois tels que BYD et Xiaomi est intense.
Un simple problème d'approvisionnement ?
Alors que certains partisans insistent sur le fait que le manque de ventes est dû à des niveaux de stocks restreints et à la sortie imminente de la Model Y rafraîchie, il semble évident que les récentes incursions politiques d'Elon Musk ont eu un effet sur la marque.
Les mouvements de Musk au sein de l'administration américaine, ainsi que sa participation à des mouvements politiques d'extrême droite aux États-Unis et à l'étranger, ont donné lieu à une multitude de manifestations, d'actes de vandalisme et de boycotts au cours des dernières semaines.
CNN rapporte que plus de 50 manifestations ont eu lieu chez des concessionnaires Tesla au cours du week-end dernier, tandis qu'au Canada, plus de 300 000 personnes ont signé une pétition demandant l'annulation de la citoyenneté de Musk.
Selon Electrek, le président de Tesla a récemment vendu pour 33 millions de dollars d'actions Tesla, après en avoir vendu pour 43 millions le mois dernier.
La publication spécialisée dans les véhicules électriques rapporte que le frère de Musk, Kimball Musk, et le directeur financier de Tesla, Taneja Vaibhav, ont également vendu récemment des actions Tesla.
Lundi, une banque de Superchargeurs Tesla a pris feu à Littleton, dans le Massachusetts. La cause de l'incendie est inconnue, mais les Superchargers de Tesla ne sont pas connus pour prendre feu. Une récompense de 5 000 dollars est offerte par les autorités, qui pensent que l'incendie a été « déclenché intentionnellement ». En supposant que l'incendie soit d'origine criminelle, il pourrait bien s'agir d'une attaque de plus contre une marque qui devient de plus en plus toxique.
L'engagement d'Elon Musk auprès du président américain Donald Trump a changé la nature des projecteurs braqués sur le PDG de Tesla : Elon Musk fait désormais la une des journaux pour avoir soutenu la politique d'extrême droite en Europe et suggéré des coupes dans la sécurité sociale. S'il s'est ainsi fait de nouveaux amis, il en a perdu beaucoup d'autres. Les conséquences pour l'activité principale de Tesla - la vente de voitures électriques - ont été désastreuses.
Plusieurs propriétaires décident de se défaire de leurs Tesla
Lorsqu'Elon Musk a dévoilé le « camion du futur » de Tesla en 2019, Filipos a eu du mal à contenir son excitation. Il a rapidement payé 100 dollars pour s'inscrire sur la liste d'attente. Filipos se décrit comme un « véritable fanboy de Tesla », et le Cybertruck serait le troisième véhicule qu'il achèterait à l'entreprise.
« Lorsque le Cybertruck est sorti, j'ai regardé l'événement en direct ce soir-là, et ma femme était assise là et disait : "Non. Non. Non" », a déclaré Filipos, qui vit dans la banlieue de Philadelphie et dont le nom de famille n'est pas divulgué par crainte de représailles en ligne. Malgré la désapprobation de sa femme, Filipos a adoré l'encombrant camion trapézoïdal. « J'en étais vraiment fan », a-t-il déclaré.
Aujourd'hui, les choses ont changé. Filipos a acheté une Ford F-150 Lightning à la place du Cybertruck. Et même si son autre voiture, une Tesla Model 3 Performance, n'avait que 30 000 miles au compteur, il l'a échangée contre une Acura en février. La frustration s'est accumulée chez Filipos au cours des derniers mois, mais le tournant s'est produit lorsque Musk a fait deux saluts nazis consécutifs lors d'une cérémonie d'investiture de Donald Trump en janvier.
« Je ne voulais pas me retrouver avec un véhicule associé à quelque chose d'aussi horrible », a déclaré Filipos. « Lorsque vous possédez un tel véhicule, vous faites de la publicité pour cette entreprise ».
Filipos fait partie d'un mouvement croissant de passionnés de Tesla qui tournent désormais le dos à l'entreprise (en vendant leurs voitures, en abandonnant leurs contrats de location et en se débarrassant de leurs actions Tesla). Nombre d'entre eux affirment que, s'ils aiment toujours les voitures, ils ne parviennent pas à concilier la politique et le comportement du PDG avec les leurs. Musk est synonyme de Tesla ; ses véhicules, le Cybertruck en particulier, sont sa carte de visite.
Une célébrité propriétaire d'une Tesla a même participé à l'opération. La chanteuse Sheryl Crow a posté sur Instagram une vidéo d'elle faisant ses adieux à son véhicule alors qu'il était transporté dans un camion à plateau le jour de la Saint-Valentin. Sa légende se lit comme suit : « Il y a un moment où il faut décider avec qui on veut s'aligner. Adieu Tesla ». Elle a déclaré qu'elle faisait don du produit de la vente à la National Public Radio parce qu'elle était menacée par le « président Musk ».
Une autre personne a entamé le processus de résiliation de son contrat de location le jour où Elon Musk a fait ce salut en envoyant un courriel à Tesla dans lequel on pouvait lire : « Votre patron est un nazi ».
« Je vends ma Nazimobile »
Ce mouvement de protestation anti-Musk a commencé à percoler au cours de l'été, lorsque les propriétaires de Tesla ont commencé à apposer sur leurs propres voitures des autocollants de pare-chocs portant l'inscription suivante : « Je l'ai achetée avant qu'Elon ne devienne fou ».
Rebekkah, qui vit dans la région de Tampa et ne donne que son prénom par crainte de représailles, a déclaré qu'elle avait commencé à chercher un de ces autocollants pour pare-chocs à apposer sur sa Model 3 après que Musk a soutenu l'élection de Trump à la présidence en juillet.
« C'était juste la honte de la conduire et d'en sortir », a-t-elle déclaré. « L'optique potentielle que nous le soutenions ».
Rebekkah a acheté la voiture en 2020 parce qu'elle était passionnée par la crise climatique et qu'elle voulait un véhicule électrique, a-t-elle déclaré. Elle a d'abord été ravie de sa Tesla, mais comme Filipos, les choses ont commencé à tourner au vinaigre à mesure qu'elle voyait l'alliance Musk-Trump se développer. Puis il y a eu le double salut de Musk le jour de l'inauguration.
« J'étais bien décidée à vendre la voiture après cela », a déclaré Rebekkah, ajoutant que sa grand-mère était une survivante de l'Holocauste. Rebekkah a dit qu...
La fin de cet article est réservée aux abonnés. Soutenez le Club Developpez.com en prenant un abonnement pour que nous puissions continuer à vous proposer des publications.
Envoyé par Ryu2000
