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Les manifestations contre Elon Musk touchent les concessionnaires Tesla du monde entier : « N'achetez pas de Tesla, vendez vos actions Tesla et rejoignez le mouvement Tesla Takedown pour arrêter Elon Musk »

Le , par Anthony

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Les manifestations contre Elon Musk touchent les concessionnaires Tesla du monde entier : « N'achetez pas de Tesla, vendez vos actions Tesla et rejoignez le mouvement Tesla Takedown pour arrêter Elon Musk »

Des foules protestant contre la purge du milliardaire Elon Musk au sein des effectifs du gouvernement américain sous la présidence de Donald Trump se sont amassées devant les concessionnaires Tesla à travers les États-Unis et dans certaines grandes villes d'Europe.

Les manifestants tentent d'intensifier un mouvement visant les concessionnaires et les véhicules Tesla pour s'opposer au rôle d'Elon Musk à la tête du nouveau département de l'efficacité gouvernementale, ou DOGE, où il a obtenu l'accès à des données sensibles et fermé des agences alors qu'il tente de réduire les dépenses du gouvernement.


Ce mouvement de protestation contre Tesla s'est intensifié au fil des derniers mois. Pour ne rien arranger, le salut nazi d'Elon Musk a provoqué un désastre mondial pour Tesla, avec des ventes de vehicules qui se sont effondrées dans le monde entier. Parallèlement, l'image de Tesla a encore empiré. Certains propriétaires ont publiquement déclaré qu'ils vendaient leurs voitures, les qualifiant de « nazimobiles », et des rapports faisant état de Teslas vandalisées ont fait surface dans de nombreuses régions.

Le 29 mars 2025, des rassemblements allant de quelques dizaines à des centaines de manifestants ont afflué vers des sites Tesla dans le New Jersey, le Massachusetts, le Connecticut, New York, le Maryland, le Minnesota et dans l'État d'origine du constructeur automobile, le Texas.

Au fil de la journée, les manifestations se sont multipliées dans tout le pays devant les sites Tesla de grandes villes comme Washington, Chicago, Indianapolis, Cincinnati et Seattle, ainsi que dans des villes de Virginie, de Pennsylvanie et du Colorado. De plus petits groupes de contre-manifestants se sont également présentés sur certains sites.

Une foule beaucoup plus nombreuse a encerclé une autre salle d'exposition dans la ville voisine de Berkeley, scandant des slogans au rythme des tambours.

« Nous vivons dans un État fasciste », a déclaré Dennis Fagaly, un professeur de lycée à la retraite originaire de la ville voisine d'Oakland, « et nous devons arrêter cela ou nous perdrons tout notre pays et tout ce qui est bon dans les États-Unis ».


Le sentiment anti-Musk s'étend au-delà des États-Unis

Le mouvement Tesla Takedown a également espéré rassembler des manifestants dans plus de 230 lieux dans d'autres parties du monde. Bien que la participation en Europe n'ait pas été aussi importante, le sentiment anti-Musk était similaire.

Environ deux douzaines de personnes ont brandi des pancartes dénonçant le milliardaire devant un concessionnaire londonien, tandis que les voitures et les camions qui passaient klaxonnaient en signe de soutien.

« Nous voulons simplement nous faire entendre, faire du bruit, sensibiliser les gens aux problèmes auxquels nous sommes confrontés », a déclaré Cam Whitten, un Américain qui a participé à la manifestation londonienne.

Certaines personnes sont allées au-delà de la protestation, mettant le feu à des véhicules Tesla ou commettant d'autres actes de vandalisme que le procureur général des États-Unis, Pam Bondi, a qualifiés de terrorisme intérieur.

Lors d'une réunion de l'entreprise ce mois de mars, Elon Musk s'est dit abasourdi par les attaques et a déclaré que les vandales devraient « cesser d'agir comme des fous ».

Ailleurs, la police enquêtait sur un incendie qui a détruit sept Teslas dans le nord-ouest de l'Allemagne au petit matin. Il n'était pas clair dans l'immédiat si l'incendie, que les pompiers ont éteint, était lié aux manifestations.

Elon Musk reste optimiste à propos de Tesla

Un nombre croissant de consommateurs ayant acheté des véhicules Tesla avant qu'Elon Musk ne prenne les rênes de l'entreprise cherchent à les vendre ou à les échanger, tandis que d'autres ont apposé des autocollants sur leurs pare-chocs afin de prendre leurs distances avec lui.

Toutefois, Elon Musk n'a pas semblé s'inquiéter d'un effondrement prolongé des nouvelles ventes lors de la réunion de mars, au cours de laquelle il a rassuré les travailleurs en leur disant que le modèle Y de l'entreprise resterait « la voiture la plus vendue sur Terre cette année encore ».

Il a également prédit que Tesla vendrait plus de 10 millions de voitures dans le monde d'ici l'année prochaine, contre environ 7 millions actuellement.

« Il y a des périodes où il y a des moments difficiles, où il y a des tempêtes, mais ce que je suis venu vous dire, c'est que l'avenir est incroyablement brillant et excitant », a déclaré Elon Musk.

Après l'élection de Donald Trump en novembre dernier, les investisseurs ont d'abord vu l'alliance d'Elon Musk avec le président comme un développement positif pour Tesla et ses efforts de longue haleine pour lancer un réseau de voitures autonomes.

Cet optimisme a contribué à faire grimper l'action de Tesla de 70 % entre l'élection et l'investiture de Donald Trump le 20 janvier, créant ainsi une richesse supplémentaire de 560 milliards de dollars pour les actionnaires.

Toutefois, la quasi-totalité de ces gains s'est évaporée en raison des inquiétudes des investisseurs concernant le contrecoup et les ventes médiocres aux États-Unis, en Europe et en Chine, ainsi que du fait qu'Elon Musk passe du temps à superviser le DOGE.

« Il s'agit toujours d'un moment de vérité pour Elon Musk, qui doit surmonter cette crise de la tornade et tourner la page de ce chapitre sombre pour Tesla », a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities, dans une note de recherche récente.

Alors que les protestations contre le constructeur de véhicules et son PDG se multiplient, l'avenir de Tesla est sombre. L'action de l'entreprise a chuté de plus de 50 % depuis décembre 2024, des concessionnaires ont été vandalisés et des propriétaires désabusés se débarrassent de leurs Tesla à perte. Autrefois leader sur le marché des véhicules électriques, Tesla est aujourd'hui confrontée à une gamme vieillissante, à un modèle récent raté et à une concurrence de plus en plus forte de la part de rivaux comme le constructeur chinois BYD. L'absence d'Elon Musk dans les activités quotidiennes de Tesla et son rôle controversé au sein du DOGE n'améliorant pas les choses, il est peu probable que l'entreprise sorte indemne de cet incendie.

Et vous ?

Quel est votre avis sur le sujet ?
Trouvez-vous que ces manifestations contre Elon Musk sont crédibles ou pertinentes ?

Voir aussi :

Elon Musk promeut un sondage négatif sur Tesla devenu positif suite à 253 000 votes de bots issus de seulement 2 adresses IP aux États-Unis, le sondage est passé de 94 % d'opposants à Tesla à 70 % de partisans

Les ventes de Tesla s'écroulent partout dans le monde après les prises de positions politiques controversées du milliardaire de la tech Elon Musk, malgré la promesse d'un « retour à la croissance » en 2025

Les primes d'assurance de Tesla vont grimper en flèche, car les véhicules deviennent des cibles de vandalisme, alors que les manifestations contre les actions politiques d'Elon Musk se poursuivent
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Avatar de marsupial
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 02/04/2025 à 19:17
Citation Envoyé par Ryu2000 Voir le message
Quelles idées exactement ?
Qu'est-ce que signifie "extrême droite" ?

Le parti politique qui me correspond le mieux, c'est l'UPR et il est classé au centre.
Donc ce n'est pas gentil de me diffamer, je serais en droit de porter plainte, c'est faux et sa porte atteinte à ma réputation.

J'ai juste dit qu'il y a 4 choses que Trump a ou va faire qui rende les États-Unis encore plus attirant pour les entreprises :
- frais de douanes
- baisse du prix de l'énergie
- moins de lois
- baisse des impôts

Je ne fais que lister des faits.
frais de douane = guerre commerciale
baisse des prix de l'énergie = pollution
moins de lois = free fucking speech
baisse des impôts = medicare baissée pour aider les plus riches à payer moins d'impôts

moralité : politique d'extrême droite

Mais cous êtes tous hors sujet : le sujet ce sont les ventes de Tesla qui se vautrent encore plus que le marché de l'automobile partout dans le monde.
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Avatar de _toma_
Membre éclairé https://www.developpez.com
Le 16/04/2025 à 17:29
Bougez pas, ça va remonter !
Tesla a-t-il truqué le kilométrage de ses voitures pour échapper à ses obligations de garantie ?



Des propriétaires estiment que Tesla aurait trafiqué les compteurs kilométriques de ses voitures pour échapper à ses obligations de garantie. Un recours collectif a été déposé.
ils sont nombreux à avoir remarqué un « pic anormal » dans la moyenne quotidienne des kilomètres parcourus. Et cela malgré une routine de conduite. Le plaignant principal a vu son compteur s’envoler (115 km par jour au lieu de 32) après s’être rendu à plusieurs reprises dans un Centre Tesla en raison de problèmes de suspension.

En toute logique, sa garantie de base a expiré bien avant la date prévue et la marque a fini par refuser la prise en charge des frais liés aux problèmes de suspension de son véhicule. Ce propriétaire accuse Tesla « d’inexactitudes systémiques et de pratiques commerciales frauduleuses ». En conséquence, il réclame des dommages et intérêts.
Mais ce n’est pas le seul bourbier dans lequel Tesla se trouve. En effet, la marque pourrait bien devoir remplacer l’ordinateur de 4 millions de voitures équipées du kit HW3. Ou au moins d’indemniser les propriétaires concernés. Le constructeur s’est pris les pieds dans le tapis sur le sujet de la conduite autonome et risque d’en payer le prix fort.

À force de dire depuis des années que ses véhicules électriques disposent de « tout le matériel nécessaire pour une capacité de conduite entièrement autonome », Tesla va devoir assumer. Elon Musk avait promis que le kit HW3 serait suffisamment puissant pour faire fonctionner correctement le FSD (Full Self-Driving). Mais ce n’est pas le cas.

Le patron de Tesla a récemment déclaré que son entreprise allait « devoir mettre à niveau l’ordinateur HW3 des personnes qui ont acheté le pack de conduite autonome ». Il estime que « c’est la réponse la plus honnête possible » avant d’ajouter que « cela va être pénible, mais nous y arriverons ». Reste à savoir s’il le fera vraiment.
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Avatar de kain_tn
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 07/05/2025 à 19:14
Citation Envoyé par Bruno Voir le message
La spirale de la fin de Tesla en Europe n'est pas près de s'arrêter. Après un premier trimestre désastreux,
les ventes de Tesla en Europe se sont encore effondrées en avril
[...]
J'ai l'impression qu'ici, on voit de plus en plus de ces poubelles, pourtant.

Citation Envoyé par Ryu2000 Voir le message
[...]Il y a des bonnes raisons de ne pas aimer Tesla (la principale est qu'il s'agit de véhicules électrique).
Question de priorités.
Personnellement, ma raison principale est que ces poubelles filment leur environnement en permanence, qu'il s 'agisse de leur propriétaire ou des gens autour qui n'ont pourtant rien demandé (ni rien signé).
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Avatar de Uther
Expert éminent sénior https://www.developpez.com
Le 02/04/2025 à 22:15
Citation Envoyé par Ryu2000 Voir le message
Il y a peut-être l'histoire des "tariffs", il veut mettre 25% de frais de douanes, donc il est possible que des entreprises aillent directement produire aux USA au lieu de produire dans l'UE et d'exporter vers les USA.
Les entreprise bougent rarement leurs activités du jour au lendemain. Les gens qui s'installent actuellement aux USA avaient certainement pris leur décision il y a au moins un an. Essayer d'attirer les entreprises, Biden faisait déjà ça comme tous ces prédécesseurs.

Je pense qu'on ne pourra pas juger de l'efficacité de quoique ce soit avant quelques années. Pousser à la relocalisation à coup de frais de douane, même si je trouve pas ça inintéressant, c'est à double tranchant, car a l'inverse, des entreprises américaines risquent tout autant de devoir délocaliser une partie de leur activité chez leur clients pour échapper aux taxations en représailles qui ne manqueront pas.
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Avatar de pyros
Membre expérimenté https://www.developpez.com
Le 07/05/2025 à 9:48
Elon Musk va s'éloigner du gouvernement US, il doit espérer que ça va régler le problème.
Une fois qu'il ne sera plus associer à Trump ça ira peut-être un peu mieux.
Même pas sûre. Musk est tellement clivant et tellement associer à Tesla dans l'image populaire que, à par le virer de Tesla et le baillonner dans une grotte pendant plusieurs année, je vois pas trop comment Tesla pourrait redorer son image.
A part changer de nom ? (d'ailleur ils sont passé où le Crédit Lyonnais, Numéricable et le ministère de la guerre ?...)
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Avatar de pascalbaudry
Membre du Club https://www.developpez.com
Le 08/05/2025 à 15:47
Il y a aussi un changement de cible des achats vers les hybrides afin de s'affranchir du manque d'infrastructures de recharge.
4  0 
Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 02/04/2025 à 16:01
Citation Envoyé par totozor Voir le message
Moi qui croyais qu'elle était toute puissante
Elle est toute puissante, elle prend des décisions sans consulter personne.
Mais à mon avis elle n'est pas vraiment fan de la dérégulation.
Enfin on verra.

Déjà si l'UE pouvait commencer par être plus souple sur l'émission de CO2 des véhicules et d'annuler son projet de fin du moteur thermique ce serait cool.
Supprimer le marché union européen de l'énergie serait pas mal également (en tout cas pour la France).

====
On verra ce qu'elle va faire, c'est elle la grande cheffe, c'est elle qui décide.
Donc peut-être.
Europe : la dérégulation comme seul horizon ?
Ursula von der Leyen semble s’inscrire dans les pas de Donald Trump, en proposant la directive «Omnibus» qui dilue le Pacte vert, au nom de la «simplification» de la vie des entreprises.
Ça semble sympa ces histoires de simplification.
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Avatar de Mingolito
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 16/04/2025 à 13:33
Tesla ne remontera jamais car les constructeurs Chinois font mieux, fin de l'histoire !
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Avatar de _toma_
Membre éclairé https://www.developpez.com
Le 16/04/2025 à 17:52
La retour de la vengeance de la guerre de l'opium ?
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Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 16/04/2025 à 19:04
Citation Envoyé par Mingolito Voir le message
Pas plus que les français sont encore capables de construire des centrales nucléaires dans un temps raisonnable.
Ouais mais ça devrait revenir.
Des projets sont en cours et ça va continuer pendant des décennies et des décennies.

Citation Envoyé par Mingolito Voir le message
en chine TikTok est interdit.
Je ne crois pas que ce soit vrai :
TikTok, un outil éducatif ? Oui, mais seulement en Chine
La Chine, pays d’origine de TikTok, n’utilise pas la même version de l’application que les autres pays. La version nationale s'appelle Douyin.

Le pays a affirmé sa volonté de protéger les mineur·es chinois·es de moins de 14 ans de la dépendance que peut provoquer ce réseau social. Ceci se traduit par la mise en place d'un « mode jeunesse », qui bascule automatiquement les mineur·es de moins de 14 ans sur des contenus éducatifs et ludiques en rapport avec les sciences, l’histoire, l’art... l’objectif : donner naissance à des vocations chez les adolescent·es et leur permettre de s’instruire.

La Chine impose également aux mineurs de moins de 14 ans un temps de consultation limité à 40 minutes par jour. Par ailleurs, celles·eux-ci ne peuvent pas accéder à l’application pendant la nuit (entre 22h et 6h).
Citation Envoyé par Mingolito Voir le message
Pas con les chinois : détruire la jeunesse occidentale avec une application qui rends feignant et stupide
Les occidentaux n'ont pas besoin d'une application chinoise, Instagram, YouTube, Facebook proposent exactement la même chose.

Si des enfants passent trop de temps sur des applications c'est de la faute aux parents.
Comme ils sont contraint d'avoir une carrière ils n'ont pas le temps de s'occuper de leurs enfants, donc ils leur donnent une tablette afin que leurs enfants soient silencieux.

=====
Je ne savais pas mettre ça où car je ne voulais pas créer un topic.
Même puisque vous parlez d'école :
«Qu’est-ce qui cloche dans mon CV ?» : quand la surproduction d’élites mène au déclassement des bac + 5
C’est un fait social majeur et inquiétant : des centaines de milliers de Français bardés de diplômes plus ou moins prestigieux peinent à atteindre le niveau de vie de leurs aînés. Notre pays serait-il confronté à une «surproduction d’élites» ?
Si ils arrivent à trouver un job pour BAC+5 ils peuvent s'estimer heureux, même si il ne paie que 2000€ net/mois.
C'est mieux que de finir au RSA.

« J’ai l’impression qu’on m’a menti sur la valeur de mon Bac + 5 »… La désillusion des jeunes diplômés au chômage
A 23 ans Camille cumule un diplôme de coach sportive, un master en école de commerce, trois ans d’alternance et un Erasmus. Sur le papier, elle est le profil parfait pour trouver un emploi qui lui plaît. Pourtant sur son compte TikTok, la jeune femme répertorie son quotidien… de chômeuse.
Le chômage ça ne dure qu'un temps et il faut avoir travailler pour y avoir droit, elle risque de finir au RSA.

Il y a plus de demandes que d'offres, c'est normal de ne pas trouver.
Si ils voulaient facilement trouver du boulot, il fallait faire maçon, électricien, plombier, carreleur, couvreur, chauffagiste, etc, là il y a du boulot.
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