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Tesla publie son « Master Plan 4 », mais le ton abstrait et les formulations vagues semblent relever d'un amas d'absurdités généré par l'IA Grok d'Elon Musk,
Il est sans détails et sans objectifs mesurables

Le , par Mathis Lucas

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Tesla vient de publier le quatrième volet de sa série « Master Plan » censé exposer les prochains objectifs de l'entreprise. Mais le contenu du document a suscité une vive polémique. Il ne s'intéresse plus aux questions centrales telles que les véhicules électriques et les énergies renouvelables. Au lieu de cela, tout tourne autour de l'IA, des robots humanoïdes, des voitures autonomes et d'une « abondance durable ». Le texte semble être une production du chatbot Grok d'Elon Musk, tant il s’apparente à un florilège de slogans, de promesses floues et d’un optimisme déconnecté des réalités actuelles. Il ne répond pas aux inquiétudes sur le déclin de Tesla.

Le 1er septembre, le PDG de Tesla, Elon Musk, a publié le nouveau plan directeur (Master Plan) de la société sur sa plateforme de médias sociaux X (ex-Twitter). Il s'agit du quatrième document de ce type pour Tesla, qui remplace les objectifs fixés par Elon Musk en 2023, lorsqu'il avait déclaré que l'entreprise vendrait 20 millions de véhicules électriques par an en 2030. Cette fois-ci, on ne sait pas exactement ce que le plan de Tesla implique réellement.

Le plan expose la manière dont l'entreprise souhaite mener la charge vers l'adoption à l'échelle planétaire de robots humanoïdes et d'énergies durables. Mais le texte, qui semble avoir été rédigé par une IA, est parfois anodin, parfois confus, mais toujours dépourvu de détails concrets.

Même Elon Musk en convient. Dans l'un de ses seuls messages sur le plan depuis sa publication, il a reconnu qu'il est juste de critiquer le manque de détails et a déclaré que Tesla en ajouterait. Qui sait quand cela se produira ? Mais pour l'instant, contrairement aux précédents plans, celui-ci est vague, générique et donne l'impression que quelqu'un a jeté les arguments d'Elon Musk et la notion « d'abondance durable » à son IA Grok et publié le résultat.


Ce nouveau plan directeur est soupçonné d'être l'œuvre de l'IA en raison de l'utilisation répétée de tirets et un ton utopique quant à l'avenir de l'IA et de la robotique. Le message est truffé de phrases qui ressemblent à celles d'un enfant imitant un discours de niveau universitaire. En voici un exemple :

Citation Envoyé par Extrait du Mater Plan 4 de Tesla


La fabrication de produits technologiquement avancés, abordables et disponibles à grande échelle est nécessaire pour bâtir une société prospère et sans contraintes. Elle contribue à démocratiser davantage la société tout en améliorant la qualité de vie de chacun. La caractéristique principale de la méritocratie est de créer des opportunités qui permettent à chaque personne d'utiliser ses compétences pour réaliser tout ce qu'elle imagine.

Le premier Master Plan, publié en 2006, exposait la volonté de Tesla de construire une voiture de sport électrique, puis d'utiliser les revenus générés pour construire des véhicules électriques plus abordables. Le Master Plan 2, publié en 2016, qui prévoit la construction de semi-remorques et d'autobus électriques, le développement de véhicules autonomes, puis la possibilité pour les clients d'utiliser ces véhicules comme des robotaxis générateurs de profits.

Le Master Plan 3, publié en 2023, positionnait Tesla comme le leader mondial de l'effort visant à éliminer les combustibles fossiles et à convertir le monde à l'énergie durable. C'est ambitieux, voire exaltant ! Certes, Tesla a à peine effleuré les objectifs qu'il avait fixés dans le Master Plan 2, mais au moins, il s'agissait d'objectifs au sens traditionnel du terme. Cette dernière version n'est que du vent. Elle risque de s'envoler, emportée par son propre ego.



Les réactions dans la communauté au nouveau Master Plan de Tesla

Beaucoup de choses se sont passées entre le troisième plan directeur et aujourd'hui. Elon Musk a racheté Twitter et l'a transformé en X. Il a fondé xAI pour participer à la course mondiale au développement d'outils d'IA générative. Il a lancé le Cybertruck, qui a ensuite fait un flop. Il a investi 300 millions de dollars dans l'élection de Donald Trump, puis a supervisé la suppression de plusieurs milliards de dollars du budget fédéral au nom de « l'efficacité ».

Les dommages causés à la marque Tesla ont été considérables. Les ventes de l'entreprise sont en baisse sur tous les principaux marchés mondiaux, en raison de la concurrence croissante et des affiliations politiques d'Elon Musk. Les tentatives de Tesla pour retrouver une partie de son ancienne magie, avec des robots et des robotaxis, ont été largement infructueuses. Ce nouveau plan est la dernière tentative en date pour raviver une sorte de vision.

Mais le contenu a suscité une confusion totale. Certains utilisateurs de X ont commenté que « le plan ressemble davantage à une conférence TED glorifiée qu'à un diagramme de Gantt avec des délais et des indicateurs de performance...
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Avatar de totozor
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 17/12/2025 à 10:27
Citation Envoyé par Alex Voir le message
[...]Tesla a discrètement intensifié ses ambitions en matière de véhicules autonomes, en déployant des véhicules Model Y qui circulent dans les rues de la ville sans conducteur humain au volant, ni même à l'intérieur de la voiture
A quoi sert une voiture?
A transporter une ou plusieurs personnes d'un point A à un point B.
A quoi sert une voiture qui roule sans chauffeur et sans passager?
A rien.
Qui est le client s'il n'y a personne dans la voiture? Qui paye pour son truc?

C'est à dire que ses voitures sont déjà dangereuses quand elles servent à quelquechose mais pourquoi les faire circuler à ne rien faire?
Ca coute de l'argent qui ne devrait pas être rentabilisée, le tout en augmentant les risques d'accidents inutiles.

Ce projet est jute un non sens.
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Avatar de AndMax
Membre éprouvé https://www.developpez.com
Le 17/12/2025 à 10:45
Citation Envoyé par totozor Voir le message
A quoi sert une voiture?
D'accord, si on considère que c'est une voiture, ça n'a pas de sens. Mais si on considère que c'est une arme, alors c'est différent. Je vois là une des premières générations de "terminators". Ce sont des véhicules capables de foncer sur une cible et de prendre feu au dessus de la dépouille, le tout de manière autonome et sans aucun problème de conscience. Elon Musk souhaite produire des "légions" entières de ces trucs. D'abord sous forme de voitures, ensuite sous forme humanoïde. Il proposera peut-être un jour un modèle qui a la forme de Arnold Schwarzenegger et là il n'y aura plus aucune ambiguïté sur ses intentions... comme le jour où il a fait un geste de salut très particulier.
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Avatar de umfred
Membre chevronné https://www.developpez.com
Le 17/12/2025 à 15:31
Citation Envoyé par totozor Voir le message

A quoi sert une voiture qui roule sans chauffeur et sans passager?
A rien.
Qui est le client s'il n'y a personne dans la voiture? Qui paye pour son truc?
la voiture qui circule sans personne dedans, c'est (aussi) pour se rendre à l'endroit où le client qui a fait appel au service, se trouve. Il faut bien aller le chercher à un moment donné
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