Les camions sans chauffeur effectuent officiellement leurs premiers trajets réguliers longue distance, en faisant des allers-retours entre Dallas et Houston. La société de camionnage autonome Aurora a annoncé qu'elle avait lancé un service commercial au Texas sous l'égide de ses premiers clients, Uber Freight et Hirschbach Motor Lines, qui livre du fret sensible au temps et à la température. Le nouveau service commercial d'Aurora n'aura plus de conducteurs de sécurité.En novembre 2023, Aurora Innovation a ouvert la première route commerciale pour les camions sans conducteur reliant Dallas et Houston. L'entreprise avait également annoncé Aurora Driver, sa technologie de conduite autonome, et Aurora Horizon son service d'abonnement. Récemment, la société de camionnage autonome Aurora a annoncé que les premiers camions sans conducteur ont commencé à effectuer des trajets réguliers sur de longues distances, en faisant des allers-retours entre Dallas et Houston.
Le 1 mai 2025, Aurora a annoncé qu'elle avait lancé un service commercial au Texas avec ses premiers clients, Uber Freight et Hirschbach Motor Lines, qui livre du fret sensible au temps et à la température. Les deux entreprises ont effectué des essais avec Aurora, avec des conducteurs de sécurité pour surveiller la technologie de conduite autonome "Aurora Driver". Le nouveau service commercial d'Aurora n'aura plus de conducteurs de sécurité.
"Nous avons fondé Aurora pour offrir les avantages de la technologie de conduite autonome en toute sécurité, rapidement et à grande échelle", a déclaré Chris Urmson, PDG et cofondateur d'Aurora. "Aujourd'hui, nous sommes la première entreprise à exploiter avec succès et en toute sécurité un service commercial de camionnage sans chauffeur sur les routes publiques."
Les camions sont équipés d'ordinateurs et de capteurs qui peuvent voir la longueur de plus de quatre terrains de football. En quatre ans de pratique, la technologie des camions a permis de livrer plus de 10 000 chargements à des clients. Jusqu'à cette annonce, la technologie de conduite autonome de l'entreprise a parcouru plus de 1 900 kilomètres sans qu'aucun humain ne soit présent dans le camion.
La technologie de conduite autonome a continué à attirer l'attention après plus d'une décennie de battage médiatique, en particulier de la part de constructeurs automobiles comme Tesla, GM et d'autres qui ont investi des milliards dans cette technologie. Les entreprises présentes sur le marché du camionnage ou de la conduite autonome ont tendance à utiliser des États comme le Texas et la Californie comme terrains d'essai de la technologie.
L'entreprise californienne Gatik effectue des livraisons sur de courtes distances pour des détaillants figurant au classement Fortune 500, comme Walmart. Une autre entreprise technologique californienne, Kodiak Robotics, livre quotidiennement des marchandises pour des clients dans tout le Sud, mais avec des chauffeurs de sécurité. Waymo, une filiale d'Alphabet, la société mère de Google, avait une branche de camionnage autonome, mais l'a démantelée en 2023 pour se concentrer sur ses services de covoiturage.
Cependant, les consommateurs et les responsables des transports ont tiré la sonnette d'alarme sur le bilan de sécurité des véhicules autonomes. Aurora a publié cette année son propre rapport de sécurité détaillant le fonctionnement de sa technologie.
Les syndicats qui représentent les chauffeurs routiers sont généralement opposés à la technologie sans conducteur en raison de la menace de perte d'emploi et des inquiétudes concernant la sécurité.
Plus tôt cette année, la Federal Motor Carrier Safety Administration a rejeté une requête des entreprises de conduite autonome Waymo et Aurora visant à remplacer les dispositifs d'avertissement traditionnels utilisés lorsqu'un camion tombe en panne par des balises montées dans la cabine. Le syndicat des travailleurs du transport a fait valoir que la pétition entraverait la sécurité.
Voici l'annonce d'Aurora :
Aurora lance le camionnage commercial sans chauffeur au Texas, inaugurant une nouvelle ère pour le fret
Aurora Innovation a lancé son service commercial de camionnage autonome au Texas. Après la clôture de son dossier de sécurité, Aurora a commencé à effectuer des livraisons régulières sans conducteur entre Dallas et Houston. À ce jour, le Aurora Driver a parcouru plus de 1 200 miles sans chauffeur. Cette étape fait d'Aurora la première entreprise à exploiter un service commercial de conduite autonome avec des poids lourds sur la voie publique. Aurora prévoit d'étendre son service sans conducteur à El Paso, au Texas, et à Phoenix, en Arizona, d'ici à la fin de 2025.
"Nous avons fondé Aurora pour offrir les avantages de la technologie de conduite autonome en toute sécurité, rapidement et à grande échelle. Aujourd'hui, nous sommes la première entreprise à exploiter avec succès et en toute sécurité un service commercial de camionnage sans conducteur sur les routes publiques", a déclaré Chris Urmson, PDG et cofondateur d'Aurora. "Prendre place sur le siège arrière pour notre voyage inaugural a été l'honneur d'une vie - Aurora Driver a parfaitement fonctionné et c'est un moment que je n'oublierai jamais."...
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