Un ingénieur de Tesla commente Optimus : "Nous avons conçu et construit une nouvelle version améliorée du robot Optimus Gen-2
En ajoutant un cou articulé, des mains révisées avec détection tactile"
Le 2024-01-02 11:40:33, par Jade Emy, Communiqués de presse
Dans un post sur X, anciennement Twitter, Milan Kovac, un ingénieur de Tesla, commente Optimus, le robot humanoïde de Tesla. "Nous avons conçu et construit une nouvelle version améliorée du robot Optimus Gen-2, en ajoutant un cou articulé, des mains révisées avec détection tactile, et une intégration plus serrée", déclare-t-il.
Et vous ?
Voir aussi :
Le robot peut désormais marcher très lentement, ramasser et ranger des objets
2023 has been awesome for Optimus.
— Milan Kovac (@_milankovac_) December 31, 2023
We’ve moved from an exploratory prototype (Bumblebee/cee) to a more stable, Tesla-designed platform (Optimus Gen-1).
We’ve improved our locomotion stack, frequently walking off-gantry without falls and with a faster, increasingly more… pic.twitter.com/yCnD0SThBd
L'année 2023 a été géniale pour Optimus.
Nous sommes passés d'un prototype exploratoire (Bumblebee/cee) à une plateforme plus stable, conçue par Tesla (Optimus Gen-1).
Nous avons amélioré notre pile de locomotion, marchant fréquemment hors du portique sans chute et avec une démarche plus rapide, de plus en plus proche de celle de l'homme.
Nous avons construit un système de téléopération à très faible latence et haute fidélité, utilisé pour collecter des données d'entraînement à l'IA du robot imitant des humains effectuant certaines tâches.
Nous avons conçu, entraîné et déployé certains des premiers réseaux neuronaux de bout en bout pour robots humanoïdes jamais démontrés pour effectuer de manière autonome des tâches nécessitant un contrôle coordonné du torse humanoïde, des bras et des mains complètes avec les doigts.
Nous avons conçu et construit une nouvelle version améliorée du robot (Optimus Gen-2), en ajoutant un cou articulé, des mains révisées avec détection tactile et une intégration plus étroite des harnais, des actionneurs et de l'électronique.
Qu'est-ce qui a rendu tout cela possible ?
- un groupe fantastique de personnes passionnées qui travaillent dur et bien ensemble
- une structure opérationnelle de type "startup", flexible, plate et sans bureaucratie
- une infrastructure de formation et d'évaluation de l'IA à grande échelle
- des années de travail préalable sur les fondements technologiques de nos voitures, sur les actionneurs, les batteries, les puces d'IA et le logiciel Autopilot
- le soutien et la vision d'un PDG qui n'hésite pas à s'attaquer à des problèmes difficiles pour le bien de l'humanité.
Lorsque le moment sera venu, nos lignes de fabrication s'ajouteront à cette liste.
Tesla est l'un des rares endroits sur Terre à posséder tous les ingrédients essentiels pour que cela se produise réellement, et le potentiel pour façonner un avenir d'abondance pour tout le monde.
Je vous souhaite à tous une merveilleuse et heureuse année, et j'invite tous ceux qui le peuvent à nous rejoindre et à contribuer à rendre 2024 encore plus incroyable !
Nous sommes passés d'un prototype exploratoire (Bumblebee/cee) à une plateforme plus stable, conçue par Tesla (Optimus Gen-1).
Nous avons amélioré notre pile de locomotion, marchant fréquemment hors du portique sans chute et avec une démarche plus rapide, de plus en plus proche de celle de l'homme.
Nous avons construit un système de téléopération à très faible latence et haute fidélité, utilisé pour collecter des données d'entraînement à l'IA du robot imitant des humains effectuant certaines tâches.
Nous avons conçu, entraîné et déployé certains des premiers réseaux neuronaux de bout en bout pour robots humanoïdes jamais démontrés pour effectuer de manière autonome des tâches nécessitant un contrôle coordonné du torse humanoïde, des bras et des mains complètes avec les doigts.
Nous avons conçu et construit une nouvelle version améliorée du robot (Optimus Gen-2), en ajoutant un cou articulé, des mains révisées avec détection tactile et une intégration plus étroite des harnais, des actionneurs et de l'électronique.
Qu'est-ce qui a rendu tout cela possible ?
- un groupe fantastique de personnes passionnées qui travaillent dur et bien ensemble
- une structure opérationnelle de type "startup", flexible, plate et sans bureaucratie
- une infrastructure de formation et d'évaluation de l'IA à grande échelle
- des années de travail préalable sur les fondements technologiques de nos voitures, sur les actionneurs, les batteries, les puces d'IA et le logiciel Autopilot
- le soutien et la vision d'un PDG qui n'hésite pas à s'attaquer à des problèmes difficiles pour le bien de l'humanité.
Lorsque le moment sera venu, nos lignes de fabrication s'ajouteront à cette liste.
Tesla est l'un des rares endroits sur Terre à posséder tous les ingrédients essentiels pour que cela se produise réellement, et le potentiel pour façonner un avenir d'abondance pour tout le monde.
Je vous souhaite à tous une merveilleuse et heureuse année, et j'invite tous ceux qui le peuvent à nous rejoindre et à contribuer à rendre 2024 encore plus incroyable !
Et vous ?
Voir aussi :
Le robot peut désormais marcher très lentement, ramasser et ranger des objets
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totozorMembre expertJ'ai toujours dit que le robot industriel idéal ne ressemble pas à un humain.
Utiliser un robot humanoide est plus du marketing qu'une recherche de rentabilité ou un objectif d'épargner les opérateurs des risques qu'ils prennent.
Je penses que ça n'a pas grand chose d'ambitieux.Que pensez-vous du projet ambitieux de Tesla visant à utiliser Optimus dans ses usines ?
Une usine est un environnement maitrisé donc c'est beaucoup plus simple et moins risqué que de l'envoyer dans la rue.
Je penses que ce projet n'a rien d'industriel mais que c'est un moyen de continuer un projet de R&T tout en lui fournissant une tache utile.
Dommage que les opérateurs qui vont perdre leur travail ne soient pas ceux qui supervisent le robot...
J'ai assez peu de doutes qu'il remplace relativement rapidement presque tous les opérateurs de son usine, il aura peut être encore besoin de certains pour entretenir les robots et pour les taches les plus fines.Elon Musk va-t-il réussir son pari ? Ou s'agit-il d'une nouvelle déclaration à l'endroit des investisseurs ? le 26/03/2024 à 7:46 -
totozorMembre expertOui peut être maintenant que la demande en Tesla ralentit on peut remplacer les travailleurs par des robots qui mettent des cylindres dans des boites quatre fois moins vite qu'une personne.
Je l'ai déjà dit mais si tu veux optimiser une ligne de production tu as plus à gagner dans des robots spécialisés que dans les robots humanoïdes. Il existe des bras robotiques qui se fixent à des tables qui travaillent bien plus vite que ça, des robots de transport qui portent plus et plus vite etc.
Je ne dit pas qu'optimus n'a pas d'avenir je dit juste que c'est un projet de R&T qui est industriellement pas viable pour l'instant (et quid de l'entretien)le 07/05/2024 à 7:36 -
Jules34Membre expérimentéEffectivement... l'humain peut aller se rhabiller en terme de coût...En mars, M. Musk a également déclaré que le prix d'Optimus serait finalement inférieur à 25 000 ou 30 000 dollars, précisant qu'il s'attend à ce que sa production coûte « moins de la moitié d'une voiture ».le 06/05/2024 à 15:16