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Pris au piège par Waymo sur le chemin de l'aéroport : Le taxi autonome tourne en rond alors que le vol d'un passager s'éloigne
"c'était comme un tour de Disneyland"

Le , par Jade Emy

1.2KPARTAGES

13  0 
Un robotaxi autonome Waymo a tourné en rond sur le chemin de l'aéroport alors que le vol du passager s'éloigne. Le passager a contacté le service client de Waymo par téléphone pour obtenir de l'aide, mais ils n'ont pas réussi à faire arrêter le véhicule. Ce n'est pas la première fois que ce genre d'évènement se produit.

Waymo est une entreprise de technologie de conduite autonome et une filiale d'Alphabet Inc. qui propose un service au public sans conducteur de sécurité dans le véhicule. Waymo exploite actuellement des services commerciaux de robotaxi à Phoenix, en Arizona, à Los Angeles et à San Francisco, et de nouveaux services sont prévus à Austin, au Texas. En novembre 2024, c'est à Los Angeles que le service de robotaxi de Waymo a été dernièrement ouvert au public.

Récemment, un passager du robotaxi autonome Waymo a vécu une histoire insolite. Mike Johns essayait de se rendre de Phoenix à Los Angeles. Il a pris un Waymo pour se rendre à l'aéroport, mais la voiture n'a pas voulu s'arrêter et a tourné en boucle autour d'un parking au lieu de se diriger vers le terminal. Selon Mike Johns, la voiture a fait environ huit cercles complets. Il a enregistré une vidéo qui a été visionnée des millions de fois sur les réseaux sociaux.


Pendant que la voiture tournait en rond, Johns a contacté le service client de Waymo par téléphone pour obtenir de l'aide, mais ils n'ont pas réussi à faire arrêter le véhicule. Ce qui s'est passé ensuite est contesté. Certains rapports indiquent qu'après quelques minutes, la voiture a été maîtrisée et qu'il est arrivé à l'aéroport juste à temps. D'autres affirment que les boucles répétées dans le parking lui ont fait rater son vol.

Quoi qu'il en soit, Johns s'est plaint du caractère impersonnel de l'appel au service clientèle et s'est demandé s'il n'était pas en train de parler à une IA. Il se plaint également de ne pas avoir été remboursé de ses frais et que Waymo ne l'a pas contacté pour assurer le suivi.

Ce n'est pas la première fois que ce genre d'évènement s'est produit. Fin décembre 2024, un robotaxi de Waymo s'est retrouvé coincé dans un rond-point. Le véhicule sans conducteur avec deux passagers a tourné en rond dans une boucle sans fin, comme s'il était désorienté et ne parvenait pas à trouver la sortie. En août 2024, des robotaxis garés dans un parking se sont klaxonnés dessus tout une nuit, empêchant les habitants aux alentours de dormir. La raison de ces évènements est une défaillance dans les algorithmes et les systèmes des véhicules.

Pourtant, en août 2024, Waymo a présenté la sixième génération de son système de conduite autonome, qui promettait d'être plus intelligent, moins cher et plus performant que ses prédécesseurs. Toutefois, ces mésaventures routières montrent que ces véhicules autonomes ont encore beaucoup de chemin à parcourir avant de pouvoir rivaliser avec les conducteurs humains.

Et vous ?

Pensez-vous que ce récit est crédible ou pertinent ?
Quel est votre avis sur le sujet ?

Voir aussi :

Certains passagers des robotaxis de Waymo sont confrontés à des défis imprévus en matière de sécurité et à des situations menaçantes. Ils sont victimes de harcèlement et d'autres situations intimidantes

Les gens commencent-ils à aimer les robotaxis à conduite autonome ? Les préoccupations sur la perte d'emplois persistent

Waymo publie des statistiques sur ses véhicules autonomes : 64 accidents sur 22 millions de kms parcourus. Sur les 23 collisions les plus graves enregistrées, 16 ont été causées par des conducteurs humains
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Avatar de popo
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 09/02/2026 à 14:53
Bref, Waymo est aussi dangereux que Tesla.

Pour montrer à certain (que ne nommerai pas et qui mettent Musk sur un piédestal) que mes reproches ne concerne pas uniquement Tesla.
Même constat, même remarques.
Si Waymo n'est pas fiable, il faut les retirer de la circulation.
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Avatar de Anselme45
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 16/01/2026 à 14:48
Citation Envoyé par totozor Voir le message
J'ai regardé la vidéo, je vois deux choses :
Un passager qui sort d'un voiture à l'arret sur les rail d'un tram.
Une voiture qui avance sur des rails de tram, qui s'arrete, qui croise un tram sur la voie d'à coté, puis qui a l'air de vouloir quitter les rails mais se retrouve bloquée par un terreplein.

Ma conclusion est simple : soit l'article ne parle pas de cet évènement soit il est largement exagéré.
Ma deuxième conclusion est simple : la voiture est plus bête que le conducteur moyen qui se dirait "tant pis j'avance jusqu'à ce que je puisse reprendre ma voie" mais elle n'a mis personne en danger.
Il semble que vous commentiez sans même avoir pris la peine de visionner la video!!!

L'illustration montre un tram qui vient face à la voiture autonome MAIS... la vidéo montre que le tram vient de l'arrière de la voiture!!!! La voiture est donc bien sur les rails du tram et pas sur une autre voie

Et si le tram en question ne s'était pas arrêté semble-t-il à un arrêt pour faire monter/descendre des passagers, il y avait bel et bien risque d'accident d'autant plus que le taxi autonome est à l'arrêt et que clairement il ne sait pas comment s'en sortir de la situation... Le passager a eu le bon réflexe!
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Avatar de Anselme45
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 09/02/2026 à 12:10
Ce qu'il y a de sidérant est que l'on a des exemples tous les jours qui prouvent que l'IA relève de la farce (voir de l'escroquerie), mais des gogos continuent à y "investir" des milliards...

Le plus drôle est que google n'a rien inventé: Au 18ème siècle a été présenté le "Turc, joueur d'échec", un automate qui jouait aux échecs et gagnait la plupart de ses parties jouées contre des humains. Il a été présenté aussi bien dans les cours royales européennes qu'aux USA...

Le "Turc joueur d'échec" se présentait sous la forme d'un meuble dans lequel on pouvait voir le mécanisme en oeuvre avec sur le meuble un mannequin ayant l'aspect d'un turc de la période ottomane et bien sûr le mécanisme se mettait en mouvement quand le "Turc" déplaçait une pièce de l'échiquier....

Il a fallu attendre 1820 (plus d'un demi-siècle) pour découvrir la supercherie: Derrière le mécanisme, il y avait une cache dans le meuble où se tenait le vrai joueur... Un être humain de petite taille bien réel qui n'avait rien d'un automate... L'IA du 18ème siècle!
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Avatar de kain_tn
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 10/02/2026 à 19:27
Citation Envoyé par OrthodoxWindows Voir le message
Je trouve ça trompeur de prendre l'exemple du Turc joueur d'échec pour désigner toute IA actuelle, en généralisant à partir des robotaxis Waymo. Il y a quelque chose qui le prouve : aujourd'hui, n'importe quel ordinateur est capable de jouer aux échec, et même de battre n'importe quel humain. On n'est donc pas au même niveau que le Turc joueur d'échec...
Je trouve au contraire que c'est un très bon exemple: Waymo fait croire que les voitures peuvent conduire toutes seules alors qu'il y a une personne qui les pilote à distance, un peu comme le joueur d'échec caché dans la boite du Turc Mécanique.
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Avatar de Guesset
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 11/02/2026 à 11:12
Bonjour,

Ce n'est pas scandaleux ?

Les voitures autonomes sont plus sûres que les humains (dixit Waymo) mais supervisées par des humains dans les situations difficiles donc à risque.

Le discours reste cohérent : quand l'une d'entre elles tuera quelqu'un, Waymo pourra toujours incriminer l'humain Philippin qui, peut-être, n'a même pas son permis

Nous vivons une époque formidable !

Salutations
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Avatar de popo
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 11/02/2026 à 15:07
Citation Envoyé par Artemus24 Voir le message
@ Guesset : vous l'avez dit, la voiture est supervisée par un humain, ce n'est pas l'humain qui la conduit à distance.
Si ces voitures occasionnes bien moins d'accidents, je suis preneur. Le risque zéro n'existe pas.
Ce qu'il fallait comprendre dans le commentaire de @Guesset, c'est que lorsque la voiture se retrouve dans une situation qu'elle ne sais pas gérer, elle demande à un humain de prendre une décision, mais pas à l'humain qui est dans la voiture mais à un autre quelque part aux Philippines. Il y a très peu de chance que le philippin réagisse à tmp

Citation Envoyé par Artemus24 Voir le message
Je ne comprends pas votre rejet pour ces nouvelles technologies.
Personne ne vous demande d'être le passager de l'une ces voitures Waymo.
Il y a d'autres moyens de transports, surtout en ville, qui sont à la disposition de tout le monde.

Dans votre inconscient, vous voyez cela comme une voiture tueuse, non ?
Oui, il y a d'autres transport mais ils utilisent les mêmes routes.
Tu ne sera pas plus en sécurité dans un bus si la voiture pilotée par l'IA fait n'importe quoi et percute le bus.
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Avatar de totozor
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 14/09/2026 à 7:55
Citation Envoyé par Patrick Ruiz Voir le message
Les voitures autonomes sont-elles vraiment plus sûres que les conducteurs humains, ou est-ce une simple hypothèse ?
Selon vous, les voitures autonomes peuvent-elles réduire le nombre d’accidents de la route de manière significative ?
L'article le dit bien, dans certaines situations oui, dans d'autres non.
Un des sujets que je trouve intéressant, et depuis longtemps, est que je n'ai pas beaucoup de doutes que l'IA saura, un jour ou l'autre, être meilleure que nous pour les situations standards mais qu'en est-il pour les situations exceptionnelles ou nouvelles.
Tant que la mode sera à l'apprentissage par l'utilisation l'IA ne sera jamais performante pour les cas exceptionnels. Qui sont aussi potentiellement les plus meurtriers.
Les voitures autonomes peuvent-elles être programmées pour prendre des décisions éthiques en cas d’accident ?
Qu'est ce qu'une décision éthique?

Une fois qu'on a lu l'article que devons nous conclure?
Qu'on ne parle jamais de Tesla qui ne semble pas être le bon élève de la flotte.
Que les voitures autonomes ne peuvent pas l'être partout et tout le temps.
Je pense que nous avons dit ça il y a des mois voir des années, quand ça commençait à devenir un sujet.
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Avatar de florian367
Nouveau Candidat au Club https://www.developpez.com
Le 06/11/2025 à 16:44
Pas demain la veille qu'on verra des taxi robot dans nos rues FR
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Avatar de Artaeus
Nouveau Candidat au Club https://www.developpez.com
Le 13/09/2026 à 15:04
Oui, mais il faut laisser le choix de conduire ou non : C'est le principe de la liberté.
Faut se réveiller, la Liberté c'est le principe fondateur de la démocratie, et il est en train d'être oublié.
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Avatar de popo
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 16/09/2026 à 12:07
Citation Envoyé par Patrick Ruiz Voir le message
Des incidents isolés ont fait dérailler des projets de voitures autonomes, d'Uber et, plus récemment, de Cruise, propriété de GM, alors que les conducteurs humains tuent des dizaines de milliers de personnes chaque année
L'art de faire dire n'importe quoi aux chiffres.
Le mec compare le nombre d'incidents provoqués par la poignée de véhicules autonomes qui roulent sur des routes toutes droites et dans des conditions optimales avec ceux provoqués par les millions d'autres véhicules qui roulent dans des conditions biens plus compliquées.
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